抚顺双登蓄电池6-GFM-65批发商

双登集团股份有限公司总工程师杨宝峰　以下简称杨工

编者按：

2015年已经过去大半，面对准入、消费税、环保法的持续压力，铅酸蓄电池行业也在不断地思索如何破局。洲际传媒特别邀请到了双登集团股份有限公司总工程师杨宝峰，请他为铅酸蓄电池行业的未来做出解读。图片

洲际传媒：《铅蓄电池行业准入条件》出台之初，就有媒体指出，它的出台将引发蓄电池企业的整合与“洗牌”。2015年，是准入条件要求的后一个期限年。在您看来，准入条件的实施对于铅蓄电池的生产制造，存在的大影响是什么？

杨工：近几年来，随我国经济的快速发展，各类环境问题得到了举国上下高度关注，当各地血铅事件频繁发生时，铅酸蓄电池也自然被推向了风口浪尖。从全球来看，新型电池的高速发展，已对铅酸蓄电池的生存空间造成了较大挤压趋势，铅酸蓄电池技术急需进步。在这种情况下，国家相关部门出台了《铅蓄电池行业准入条件》，在我看来是对行业的一种保护，使用政策导向督促行业加速新产品研发投入、应用新工艺、提高自动化水平与清洁生产水平，有利于行业健康发展。

从结果上来看，对行业的影响显著，是行业集中度提高，企业数量只有不到300家，但规模明显增大；行业中新产品层出不穷。铅炭电池、卷绕电池、纯铅电池、深循环电池、高温电池等均已成熟，显著提高了铅酸电池的生命力；第三，行业自动化生产与清洁生产水平提高迅速，员工职业健康得到企业高度重视，企业得以可持续发展。

洲际传媒：我们获悉，您在2010年前后，研制出了“卷绕式密封铅酸蓄电池”，该项目获得5项国家专利，填补了国内空白。请您为我们介绍一下该产品研发过程中遇到的困难和挑战，以及是如何化解的。

杨工：开发这个产品可以说是经历了一个艰苦而漫长的过程：我1999年进入双登工作，2003年接受任务开发卷绕电池，至2008年实现产业化，2009年实现盈利。我在接受开发任务时，对卷绕电池只知其名未见其物，一切都是空白，没有可借鉴的设计、工艺路线、生产设备，还要避开国外的专利保护，进行全新设计。双登集团的企业文化是新产品开发成功与否是以销售回笼与利润为主要衡量指标的，也就是说产品开发完成后，我还要负责产品的产业化与市场开拓，对于一名技术人员而言，其中的困难可想而知。我认为在这些困难的情况下，能取得成功的原因得益于双登集团为技术人员提供的宽松的培养与工作环境，公司杨总裁一直在关心项目进展，亲自帮助协调解决遇到的各种难题，并在我为困难想放弃的时候给予开导与指引。

胡信国教授在产品开发中，给予了很多指导，让我始终能够保持正确的方向。勇于创新与敢于动手也是成功的关键，卷绕电池板栅采用冲孔结构，但2003年国内根本没有这方面的设备，我们初的板栅是完全用手工一个孔一个孔砸出来的！通过实践，我们自己设计加工了板栅生产线、极板分切机、卷绕机等关键设备，实现了卷绕电池的连续化生产。

洲际传媒：您认为铅酸蓄电池在储能、通信领域内存在怎样的机会？

杨工：应该说铅酸电池在这两个领域都面临其它电池，尤其是锂离子电池的巨大挑战。在储能领域，2014年美国新建储能系统中铅酸电池的使用量只有不到9％，中国也只有不到30％。而在通信领域，随着4G的发展，锂离子电池的应用比重也在迅速上升。这并不意味着铅酸电池在这两个领域中没有机会，锂离子电池目前仍存在经济性与可靠性方面的问题，我们应该抓住机会，提高电池的深循环寿命、拓展电池的使用温度、提高电池功率密度，铅酸电池的机会大小取决于技术进步的程度。

洲际传媒：请您为我们介绍一下铅炭电池的特性和发展现状。就行业发展而言，铅炭电池的出现都具有哪些积极的意义？您认为铅蓄电池未来应该朝什么方向发展？

杨工：自从上世纪70年代，AGM阀控式密封铅酸蓄电池发明以来，铅酸蓄电池已沉寂了近40年，这期间，新型电池不断涌现，但铅酸电池一直凭借其价格低廉、生产成熟、性能稳定可靠等优点占据着通信、储能、汽车电池的主导，但近几年，锂离子电池发展迅速，成本下降近一半以上，仍有较大空间，产品可靠性大幅提高，在储能、通信领域已对铅酸蓄电池造成巨大压力，在汽车领域，混合电动车与纯电动车，已占统治地位。在这种情况下，铅炭电池的出现无疑给铅酸蓄电池的发展带来新的机会。铅炭电池解决了PSOC状态下负极的盐化问题，使得电池各组份重新设计后，电池在PSOC状态下拥有很长的循环寿命，大幅提高了铅酸电池的生命力。当前铅炭电池的技术类型有如下几种：

1、负极碳添加：ALABC项目、Exide，Effpower，国内的绝大多数企业。可添加的材料有石墨、炭黑、活性炭、纳米炭管等，添加量在0.5％-3％

2、超级电池（EastPenn、古河）

3、泡沫炭电池（Firefly公司开发）碳纤维电池

4、负板纯碳（Axion开发）

在我看来，铅酸蓄电池的发展方向是：二高一长，二高，高功率与耐高温，一长，长寿命。