板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可告地似递给墩台，并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转解)。板式橡胶支座在垂直方向具有足够的刚度，从而何证了在竖向荷载作用下，支座产生较小的变形；橡胶支座在水平方向具有一定的柔性，能够适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时橡胶支座还适应梁端的转动。
我公司生产的公路桥梁板式橡胶支座是按照交能部JT/T4-93标准进行生产和验收的，它是由多层橡胶片与薄钢板经粘合，别压硫化面成。它肯人足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪功变形能力，以满足上部构造的水平位移。
在上述的板式橡胶支座表面粘一层厚2mm-4mm聚四氟乙烯板，就制成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；特别适宜中，小荷载，大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座不公技术性能优良，还肯有构造简单，价低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被
专业从事橡胶支座的安装与更换20余年，拥有先进的生产技术和的生产设备，为国家的大型工程建设提供了各种各样的板式橡胶支座，预制梁板式橡胶支座安装的关键：应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与板式橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。板式橡胶支座在安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标。公路桥梁板式支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检（本桥橡胶支座已经浙江大学测试中心检验合格）。安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。安装前应计算并检查支座的中心位置。当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座标高应按设计规定执行。梁板安放时，必须仔细，使梁板就位准确与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁板。衡水常盛作为桥梁行业的佼佼者，所有橡胶制品出厂统一包装，贴有标签，订购流程也简单：电话咨询—预付定金30%—安排生产—完成发货—货到付款—提走货无即可，才有物流输送，一般送到二级城市，部分偏远还希望客户自提，出厂前都会进行质量检测，合格率高达95%。远销江苏盐城，淮安，广东河源，云浮，山西运城，四川绵阳，湖北随州，河南明港，湖南株洲，江西九江欢迎来电垂询 图
2.1、按支座形状划分
a.矩形板式橡胶支座；
b.圆形板式橡胶支座。
2.2、按橡胶种类划分
a.氯丁橡胶支座（适用的温度-25～ 60℃）
b.天然橡胶支座（适用的温度-35～ 60℃）
c.三元乙丙橡胶支座（适用的温度-40～ 60℃）。
2.3、按结构型式划分
a.普通橡胶支座
b.聚四氟乙烯滑板式橡胶支座（简称四氟滑板支座）。
橡胶产品订购流程
一、通过咨询您要购买的产品信息！
二、协商一致签订合同，预付定金。
三、本公司财务人员收到定金后，下生产单到车间开始生产。
四、橡胶支座厂家生产产品出厂后，通过物流配货发至约定地点
